Будущие тенденции разработки композитных материалов из углеродного волокна

Композиты с армированным углеродным волокном полимерной матрицы (CFRP), в качестве высокоотехногированных материалов, имеют высокий специфический модуль и высокую специфическую прочность. Они очень подходят для применений с критическими требованиями для высокой прочности и жесткости, более низкого веса и отличных характеристик усталости.

Aerospace: использование композитных материалов CFRP в самолетах началось с вспомогательных конструкций, таких как элероны, обрезки и руль. CFRP демонстрирует превосходные механические свойства, такие как отношение высокой прочности к весу и высокое отношение жесткости к весу. С развитием технологии производительность волокон и матрицы значительно улучшилась, тем самым повышая производительность ламинированных панелей, что позволило применять этот материал к основным авиационным структурам, таким как фюзеляж, вертикальный хвост, хвостовая коробка и крылья и заменить Традиционные легкие металлические сплавы.

carbon fiber demand in aerospace-trend

Применение ветряных турбин: использование углеродного волокна в применении ветряных турбин увеличивается. Углеродное волокно имеет значительное преимущество перед стеклянным волокном, потому что оно имеет более высокий специфический модуль растяжения (> 3 раза), более высокую специфическую прочность на растяжение и более высокую устойчивость к усталости. Известными преимуществами углеродного волокна являются его повышенное соотношение жесткости к весу (в качестве армирования для лезвий длиной 57 метров, что в 4 раза выше, чем без щелочной стеклянное волокно, эквивалентно снижению веса на 27%) и конструкции лезвий, которая достигает тонкой длины Используя меньше материалов для оболочки, более тонких аэродинамических профилей и лучших аэродинамических характеристик.

Автомобили: углеродное волокно никогда не покидало автомобильную промышленность, и с более строгими глобальными стандартами автомобильной эмиссии и быстрым ростом электромобилей отрасль использует углеродное волокно для снижения веса. Следовательно, использование легких материалов, таких как композитные материалы CFRP в автомобильных структурах, является наиболее прямым методом снижения веса.

Carbon fiber demand in Auto-Trend

Архитектура: применение композитных материалов из углеродного волокна в архитектуре в основном включает в себя укрепление зданий и мостов, обслуживание и ремонт трубопроводов, новых компонентов здания, мостовых палуб, кабелей и балок. В то же время композитные материалы из углеродного волокна очень эффективны Для ремонта конструкции и ремонта стареющих зданий, мостов, трубопроводов и т. Д.

Carbon Fiber Demand in Construction-Trend